Nuevo Routemaster
Nuevo Routemaster expuesto en la feria Transports Publics 2014.

Durante la feria de Transports Publics 2014 estuvo expuesta unas de las nuevas unidades hibridas que operan en Londres y que usa la empresa LONDON UNITED, el nuevo Routemaster. Es un Autobús urbano de dos plantas que suelen caracterizar la ciudad inglesa y a diferencia de otros modelos híbridos y se mueve gracias a un motor eléctrico.

Existen dos tipos de vehículos híbridos, el primero usa la potencia combinada de un motor diesel y otro eléctrico. Este segundo sirviendo para arrancar el vehículo después de cada parada o para apoyarlo en momentos críticos en el que tiene que salvar un desnivel. El segundo tipo usa una tecnología que ya se esta usando en los trenes híbridos. En este caso el motor diesel alimenta un generador que es el encargado de cargar las baterías. Estas son las que dan la fuerza para impulsar el motor eléctrico, el cual se encarga de mover el autobús.

Este último sistema hibrido es que se usa en el nuevo modelo Routemaster que circula por las calles de Londres. Con este sistema y después de más de 2 millones de kilómetros recorridos se ha llegado a la conclusión de la viabilidad de este sistema. El ahorro en el consumo de carburante para la empresa de transporte fue del 30%, lo que equivale a unos 250.000 litros por año. Y por otra parte se reduce la contaminación ambiental, al reducir la emisión de CO2 en 560 toneladas.

En el año 2011 solo había 7 autobuses híbridos de esta clase y hoy en día ya hay más de 137 en circulación. Y para mediados de 2016 se espera que estén en operando un total de 600 vehículos. Este objetivo se hizo posible gracias a la buena gestión del grupo al que pertenece London United, RATP GROUP, una rama de la empresa de transporte de la ciudad de París.

Descripción

Es un vehículo moderno que se integra a la circulación por cascos urbanos y no desentona al haber guardado detalles del antiguo modelo Routemaster, al tener dos plantas, ser de color rojo y guardando un diseño parecido pero más moderno.

Cuenta con dos escaleras para acceder a la parte superior, rampa de acceso para PMR (Personas con Movilidad Reducida), espacio para una silla de ruedas y tres puertas de acceso.

Características externas

  • Largo: 11232 mm
  • Ancho: 2520 mm
  • Altura máxima: 4420
Nuevo routemaster
Frontal del nuevo Routemaster
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Lateral del nuevo Routemaster
_LRP0044 Routemaster
Entraada delantera
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Parte trasera del nuevo Routemaster. Se puede ver a traves del cristal la escalera de la parte trasera.

Capacidad y detalles del interior

  • 62 asientos, 25 personas de pie , con un capacidad máxima de 87 pasajeros
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Vista desde la entrada principal de la planta baja.
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Sitio reservado para la silla de ruedas.
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Vista desde la puerta trasera de la planta baja del autobús.
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Parte de arriba de la escalera delantera.
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Vista desde los asientos delanteros de la planta superior
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Planta superior y escalera delantera.

Motorización

  • Cummins 4 cilindros iSBe
  • Siemens ELFA® II sistema de conducción electrica
  • Tecnologia Valence de ultima generación para baterías de Litio
  • Dirección asistida con mando eléctrico et compresor de aire
  • Sistema de arranque Start/Stop

Otras características

  • 2 escaleras para acceder a la planta superior (en la parte delantera y trasera)
  • Sistema de validación de la carta Oyster en cada puerta
  • Reducción de las emisiones de CO2 en un 47%
  • Opción de diagnostico a distancia
  • Puesto de conducción regulable y con sistema de diagnostico
  • Luces diurnas de serie
  • Líder en su categoría por la baja emisión de ruidos
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Escalera de la parte delantera.
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Acceso y escalera de la parte trasera.
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Puesto de validación de la carte Oyster, presente en todas las puertas.
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Puesto de conducción.
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Detalle del foco uno de los focos delanteros. Estan integradas las luces diurnas en la parte cromada.